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Proyecto San Jorge: Minería, Agua y el Remate de la Infraestructura

En zonas como Uspallata se consolida un modelo que los especialistas llaman "economía de enclave": se entrega el recurso natural y, de yapa, se les regala la infraestructura logística del país a las corporaciones para que saquen todo más barato.

Proyecto San Jorge y el paisaje de fondo

IA: Exploraciones y explotaciones mineras con despliegue logístico intenso en territorios desérticos.

Minería a Costa del Agua

El reinicio del Proyecto San Jorge materializa todo lo que las nuevas leyes permiten. Decenas de empresas, alentadas por créditos e incentivos norteamericanos, planificaron extensos frentes de exploración con perforaciones profundas y métodos de extracción agresivos. Los informes técnicos demuestran que el emprendimiento va a alterar drásticamente las redes subterráneas de agua — corrientes y manantiales que legalmente tienen prioridad para consumo humano y uso agrícola.

El Remate de la Infraestructura

Como si la extracción no alcanzara, las empresas necesitaban que el Estado les subsidie la logística para sacar la mercadería a puertos chilenos a precio irrisorio. Y el gobierno cumplió: impulsó el remate acelerado de activos que no se recuperan. Ramales de Ferrocarriles Argentinos, la línea Belgrano Cargas, corredores de la Ruta Nacional 7 — todo puesto a disposición.

¿El resultado? Cobre, oro y plata salen del país sin pasar por las arcas públicas, mientras las comunidades se quedan con los pasivos ambientales y sanitarios. Es saqueo con asistencia estatal.


Fuentes Confirmadas

  • Expedientes técnicos del emprendimiento San Jorge.
  • Reportes vinculados a acuerdos logísticos con entidades de negocios en Estados Unidos.