Hidrovía: armadores y cámaras agroexportadoras suman denuncias contra el esquema tarifario en dólares¶
La licitación privatizadora de la Vía Navegable Troncal (Hidrovía Paraná-Paraguay) enfrenta un creciente rechazo en los tribunales administrativos. La Cámara de Armadores Fluviales (CINA) y bolsas de cereales del interior presentaron un paquete de recursos jerárquicos solicitando la suspensión del nuevo esquema de peajes adjudicado a la firma belga Jan de Nul. Las entidades denuncian aumentos tarifarios del 40% fijados en dólares sin auditorías estatales ni audiencias públicas previas.
Aumentos unilaterales y falta de controles¶
Las presentaciones radicadas ante la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables advierten que la resolución beneficia de forma directa al concesionario privado en detrimento de la producción nacional:
- Peajes en moneda extranjera: la tarifa por tonelada de registro neto subió de USD 3,06 a USD 4,30 en el tramo Santa Fe al Océano.
- Sin balizamiento verificado: armadores denunciaron que los sobrecostos se cobran sin que el privado haya ejecutado las obras de profundización prometidas a 36 pies.
- Exclusión de pymes navieras: los pliegos patrimoniales exigidos impidieron la participación de consorcios nacionales, garantizando un monopolio de hecho por 25 años.
Esta controversia ratifica lo que expusimos en nuestro informe sobre la licitación a medida y en las denuncias por el tarifazo de Jan de Nul.
El impacto sobre el costo de flete agrícola¶
Las cámaras agroexportadoras estiman que el incremento de los peajes fluviales encarecerá el flete exportador en más de USD 180 millones anuales, costo que terminará trasladándose a los precios pagados a los productores primarios del cordón rosarino.
| Entidad Impugnante | Motivo Principal de la Denuncia | Acción Judicial / Administrativa |
|---|---|---|
| Cámara Naviera (CINA) | Nulidad del pliego por falta de audiencias públicas | Recurso jerárquico ante Ministerio de Economía |
| Bolsas de Cereales | Sobrecostos en el flete de granos por peajes en dólares | Amparo cautelar en fuero Contencioso Administrativo |
| Federación Marítima | Falta de cláusulas de empleo para tripulaciones nacionales | Denuncia ante la Auditoría General de la Nación |
Seguí los detalles de esta concesión en nuestro dossier de Soberanía y RIGI y el dossier Anti-Corrupción.